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CRAFTMAN WebSite http://craftman.jp/web/ 二輪オリジナルパーツの製造販売特殊車両の開発・設計・製作エンジン関連部品の製作・加工各種金属・板金・機械加工・溶接 ja Copyright 2011 Thu, 13 Jan 2011 01:44:43 +0900 http://www.sixapart.com/movabletype/ http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss SR用　バックステップキット（リアブレーキディスク仕様）

リアブレーキSTDドラム仕様と基本スペックは同様に、リアディスク用は、ブレンボのマスターシリンダを採用し、専用ステッププレートに装着。ディスク化の際に発生するフレーム加工の負担やリスクを軽減。 85'～95'　20mmバック・30mmアップその他　　160mmバック・70mmアップ 税込定価　￥68,250

ブレンボ・リヤマスターシリンダー（3ＴＵ-258Ｖ-01）のリザーバータンクがシリンダーと一体になりました。価格の変更ありません。すでに装着されている方でも、単体で販売しております。タンク単体　税込価格￥7,980]]> http://craftman.jp/web/2011/01/sr_7.html http://craftman.jp/web/2011/01/sr_7.html 002SR Thu, 13 Jan 2011 01:44:43 +0900 Brembo　19RCS BEAKE M/CYL用のリザーバータンク&ミラーホルダー

Brembo　19RCS BEAKE M/CYL用のリザーバータンク ビレットリザーバータンク・"Mini"とトップキャップが同じため、レーシングマスターとの併用でも違和感を最小限に抑えました。ブレーキマスター用　クラッチマスター用があります。写真はブラック仕上げです。 シルバーアルマイト・ブラックアルマイト仕上げ　どちらも税込価格￥18,900

New Brembo　用のミラーホルダー 特徴はと言えば、ミラーを出来るだけ低く見せるため、ボルト一本分左に寄せました。（クラッチ側は右より）一般的には、取り付けボルトの上にくるのが普通かと、でもトーテンポールみたに高くなるだけ、製作側からだと左右共通にできるし、（コストダウン）でも1ｍｍでも下げたいし、少しでも低く取り付けたい・・・ガマン出来ずに、左右作りました。真ん中にクラフトマンのＣマーク、分かりやすくするために赤インクを入れましが、市販品には入りません。　あしからず・・・ 税込価格　￥6,090 ]]> http://craftman.jp/web/2010/09/19rcs_beake_mcyl.html http://craftman.jp/web/2010/09/19rcs_beake_mcyl.html 004brake Wed, 22 Sep 2010 20:19:05 +0900 ウインカースイッチアシスト

ハーレー全般に、ウインカースイッチが押し難くありはせんか？レバー操作やアクセル操作中での使い勝手はバツグンです。指に優しく、オフセットを前に10ｍｍ下に13ｍｍ長手方向がセンターから27ｍｍでとても操作し易くしました。ハーレー全機種対応(FLH系は除く) ブラックアルマイト　左右セット税込価格￥2,940 ]]> http://craftman.jp/web/2010/07/post_22.html http://craftman.jp/web/2010/07/post_22.html 006Harley-Davidson Sat, 10 Jul 2010 09:01:28 +0900 クラシックラウンド

シンプルな丸ミラー、ビンテージ車、オフ車、モタードなどを意識してデザインしました。シンプルな物をデザインする時はいつでも難しい、可動部の軸を中心から少しオフセットさせ自由度を持たせつつ、ミラーも通常よりもＲ曲面を小さくし視界を確保。一本一本丹念に削り上げました。ブラックアルマイト一本 税込価格￥14,700 左右ｾｯﾄ価格27,300 ナチュラルフィニッシュ（アルミ地）一本 税込価格￥13,650 左右ｾｯﾄ価格25,200]]> http://craftman.jp/web/2010/03/post_21.html http://craftman.jp/web/2010/03/post_21.html 005Mirror Wed, 03 Mar 2010 19:00:28 +0900 スタンドアシスト

ダイナのサイドスタンドって出しにくくありませんか？スタンドの先端が丸く、しかもケースカバーの奥にあるため踵に引っ掛かりにくいです。大げさじゃなく控えめなスタンド足スト、考えました。足型をイメージし５個のツメがブーツ裏にほどよく掛かり簡単にスタンドが出せます。 シルバーアルマイト税込価格￥5,250 ]]> http://craftman.jp/web/2010/03/post_20.html http://craftman.jp/web/2010/03/post_20.html 006Harley-Davidson Wed, 03 Mar 2010 18:52:34 +0900 フットコントローラー

既存のフォーワードコントローラーは遠くありませんか？楽なポジションと操作性を重点に開発しました。シフトペダルをステップバーと同軸にしたため（こだわり）にシフト感がスムーズでペダル操作が楽です。ブレーキも操作性、タッチも違和感無く、楽なポジションを維持できます。ステップバーはオリジナルの可倒式。軸受けにはニードルベアリングを使用しているので耐久性はバツグン。エンジンとフレームがラバーマウントなので取り付け部のクリアランスも考慮しました。シフト側のリンケージはノーマル位置からのシフトアームからの取出しですのでケースカバーを外さずに取り付けができます。 ※93年式以降適合　ワイドグライドは装着不可です。 税込価格　￥75,600

オプションでヒールペダル（シーソーペダル）もあり、ボルト一本で固定ができ、好みにより取ってよし、はずしてよしです。別売りシーソーペダル　　 税込価格　￥10,500]]> http://craftman.jp/web/2009/12/post_19.html http://craftman.jp/web/2009/12/post_19.html 006Harley-Davidson Tue, 01 Dec 2009 11:18:02 +0900 ハイウェーペグ

（改良のため写真と異なる場合がございますのでご了承願います）

高速道路でのロングランに快適なポジション。スタイルもダイナをイメージし、バランスの取れた形状。素材もアルミ材を使用し質感と軽量を両立させ、ステップ位置も１５ｍｍずつ三段階に調整でき、ステップバーも可動式ですので走りながらでも出し入れが出来ます。９１年以降ダイナモデルに適合フロントエンジンガードとの併用はできません。 【新製品発売】 ブラックアルマイト　税込価格￥37,800]]> http://craftman.jp/web/2009/08/post_18.html http://craftman.jp/web/2009/08/post_18.html 006Harley-Davidson Sat, 22 Aug 2009 12:27:12 +0900 スプーンミラー

アルミの無垢から丹念に削り出した手間の掛かったミラーです。量産には不向きなモーフィング加工（面に沿って少しずつ削る）ではありますがイメージした物をすぐに具体化できるメリットがあります。こうして当社のモーフィングミラーはできています。アームをテーパーに削り、強度を優先するジョイント部やネジ部にははステンレス鋼を使い、出来るだけコンパクトに、角度調整も当社オリジナルのボールジョイントで、約２０度の範囲で調整できます。米国ＰＰＧ社製、防眩仕様のブルーミラー（R1400）を国内で専用にカット。良好な視界を確保。ブラックアルマイト仕上げ 左右セット　税込価格￥41,790 　　　　　　　　　　取り付け写真はＶ－ＲＯＤです。

写真は削り込んだミラーの赤い部分が断面で、薄い部分で約１．５ｍｍです。これに１．２ｍｍのアルミ板を貼り、それにミラーガラスを貼っています。ウィンカーアダプターボルトは別売り（Ｖ-ＲＯＤ専用）　　　　　　一本　税込価格￥1,680 試作の様子など詳しくはこちらやこちらなど]]> http://craftman.jp/web/2009/05/post_17.html http://craftman.jp/web/2009/05/post_17.html 005Mirror Thu, 21 May 2009 11:21:46 +0900 スリップオンマフラー

ダイナローライダー（０４以降モデル）のスリップオンマフラーです。試行錯誤繰り返した結果、経年変化を最小限に抑へグラスウールを一切使わずに消音。音質はノーマルのこもった感じが消え、歯切れの良い音質です。　　　　　材質はスチールでクロームメッキ仕上げです。ノーマルのヒートガードがそのまま使用でき安全面も考慮しました。スタイルは、全体的にはノーマルと変わりませんが音質とテールのアルミ削り出しキャップが特徴です。上記写真左下は、テールエンドのアップ写真で、ポリッシュ仕上げです。 税込価格　￥58,800]]> http://craftman.jp/web/2008/10/post_16.html http://craftman.jp/web/2008/10/post_16.html 006Harley-Davidson Fri, 17 Oct 2008 21:32:56 +0900 ETCカードホルダーボックス

ETCカードホルダーを見えない所に収納でき、取り外しも簡単です。 ※04年モデル以降対応、ダイナファミリーシリーズは全機種装着可能材質：スチールのクローメッキ仕上げ 税込価格　￥21,000 艶黒塗装 税込価格　￥18,900 ※99～03年モデル　ダイナファミリーシリーズ材質：スチールのクローメッキ仕上げ 税込価格　￥22,050 艶黒塗装 税込価格　￥19,950 ]]> http://craftman.jp/web/2008/10/etc.html http://craftman.jp/web/2008/10/etc.html 006Harley-Davidson Fri, 17 Oct 2008 21:26:40 +0900 ナンバーブラケット

ノーマルが直角に対して３０度ローダウンしました。スタイル重視！コンセプトはスタイル、軽量、剛性。フェンダーあたり面も３Ｄ加工でピッタリ、間にパッキンが入るので傷の心配も無しです。もちろんモノブロック。純正のバックプレートを使用する設定です。カラー：ブラックアルマイト 税込価格　￥19,950]]> http://craftman.jp/web/2008/10/post_15.html http://craftman.jp/web/2008/10/post_15.html 006Harley-Davidson Fri, 17 Oct 2008 21:24:39 +0900 フロントディスタンスカラー

ノーマルのスチール製をアルミ製に変えベアリングをカバーするタイプです。見た目にもシンプルでしかも軽量。 税込価格　￥6,090]]> http://craftman.jp/web/2008/10/post_14.html http://craftman.jp/web/2008/10/post_14.html 006Harley-Davidson Fri, 17 Oct 2008 21:22:30 +0900 フロトディスクキット

ローライダーの弱点でもある制動力を強化したディスプレートです。ローター径をφ３３０にする事により制動力をアップ、レーザーカットから熱処理、研磨と吟味された適度な硬度。ノーマルキャリパーがそのまま使えるキャリパーサポートが付属しています。キャリパーサポート　ブラックｏｒシルバーアルマイト 税込価格　￥58,000 ]]> http://craftman.jp/web/2008/10/post_12.html http://craftman.jp/web/2008/10/post_12.html 006Harley-Davidson Fri, 17 Oct 2008 20:56:29 +0900 ステップバー

アルミのワンブロックからの削りだし、車体に合わせてガッチリ形状上面に溝を入れる事により滑りにくくしてあります。 税込価格（左右セット）￥23,100　　　（ブラックｏｒシルバーアルマイト） タンデム用もあり（ライディング用とは形状が違います） 税込価格（左右セット）￥23,100　　　（ブラックｏｒシルバーアルマイト） ]]> http://craftman.jp/web/2008/10/post_13.html http://craftman.jp/web/2008/10/post_13.html 006Harley-Davidson Fri, 17 Oct 2008 20:56:28 +0900 ニンジャ専用スプーンミラー

エアローを意識したデザインで、曲面を融合させました。アルミのブロックから曲面形状を少しずつ繊細に削り出す方法で、量産には不向きでも、あえてスタイルや、クオリティーへの「こだわり」を具現化しました。ミラーは、米国PPG社製、防眩仕様のブルーミラー（R1400）を国内で専用にカット。独自のジョイントにより、ミラー調整の自由度と併せて良好な視界を確保しております。ＧＰＺ９００Ｒ-Ａ６以前のノーマルミラーブラケットを使用している方のみですのでお間違いないようにお願い致します。 左右セット価格　　税込定価￥41,790 ]]> http://craftman.jp/web/2008/03/post_11.html http://craftman.jp/web/2008/03/post_11.html 003Ninja Tue, 25 Mar 2008 23:54:18 +0900