モーフィングミラー
「モーフィング」とは、刃物が曲面を少しずつ繊細な形状に削り出す加工方法。量産には向かない方法でも、あえてスタイルや、クオリティーへの「こだわり」を具現化しました。本体・アーム・ナットにいたる部品はアルミ削り出しとし、強度を優先するジョイント部やネジ部にはステンレス削り出し材を採用。ミラーは、米国PPG社製、防眩仕様のブルーミラー（R1400）を国内で専用にカット。独自のジョイントにより、ミラー調整の自由度と併せて良好な視界を確保しております。アーム形状はテーパーアーム／パットアームの2種、ミラー形状もワイドボディ／ナローボディの2種からお選びいただけます。
1.左/テーパーアーム 右/バットアーム
2.クオリティーへの”こだわり”。繊細な形状に削りだす「モーフィング」
上/ナローボディ 下/ワイドボディ
3.米PPG社製・防眩仕様ブルーミラー（R1400）
4.独自のジョイントにより、ミラー調整の自由度と併せて良好な視界を確保。
5.強度や耐久性を優先し、ボルト部はステンレスの削りだし。別体部品により、ハーレーダビッドソン等のボルトで固定する車両やヤマハ車の逆ネジ仕様にもスマートな取り付けが可能。
アーム形状
(1)テーパーアーム
ボディに向かいシェイプしていくシャープなデザイン。専用ジョイントによる調整範囲の広さが特徴。
(2)パットアーム
ボディに向かい太くなるマッシモ・デザイン。アメリカンモデル等にベストマッチ。右用／左用有。
ボディ形状
(N)ナローボディ
外側に向かい幅狭にシェイプする形状。シンプルでコンパクトなデザイン。
(W)ワイドボディ
外側に向かい幅広になり、よりワイドな視界と切削跡をデザインの一部として採用。
組み合わせ | 1本 | 左右セット |
テーパーシャフト・ナロー(ポリッシュ) | ￥14,700 | ￥28,350 |
テーパーシャフト・ナロー(ブラックアルマイト) | ￥16,275 | ￥31,500 |
バットアーム・ナロー(ポリッシュ) | ￥15,750 | ￥30,450 |
バットアーム・ナロー(ブラックアルマイト) | ￥17,325 | ￥33,600 |
テーパーシャフト・ワイド(ポリッシュ) | ￥15,750 | ￥30,450 |
テーパーシャフト・ワイド(ブラックアルマイト) | ￥17,325 | ￥33,600 |
バットアーム・ワイド(ポリッシュ) | ￥16,800 | ￥32,550 |
バットアーム・ワイド(ブラックアルマイト) | ￥18,375 | ￥35,700 |
各所サイズ
※クリックすると拡大表示いたします。
ヤマハ用逆ネジアダプター
ヤマハ車用に、M10-P1.25Ｌ（ステンレス）の逆ネジアダプターが有りますので、ご注文される際にお申し付けください。
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