Brembo 19RCS BEAKE M/CYL用のリザーバータンク&ミラーホルダー
Brembo 19RCS BEAKE M/CYL用のリザーバータンク
ビレットリザーバータンク・"Mini"とトップキャップが同じため、レーシングマスター との併用でも違和感を最小限に抑えました。
ブレーキマスター用 クラッチマスター用があります。
写真はブラック仕上げです。
シルバーアルマイト・ブラックアルマイト仕上げ どちらも税込価格¥18,900
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New Brembo 用のミラーホルダー
特徴はと言えば、ミラーを出来るだけ低く見せるため、ボルト一本分左に寄せました。(クラッチ側は右より)
一般的には、取り付けボルトの上にくるのが普通かと、でもトーテンポールみたに高くなるだけ、製作側からだと左右共通にできるし、(コストダウン)でも1mmでも下げたいし、少しでも低く取り付けたい・・・
ガマン出来ずに、左右作りました。
真ん中にクラフトマンのCマーク、分かりやすくするために赤インクを入れましが、市販品には入りません。 あしからず・・・
税込価格 ¥6,090
ビレットリザーバータンク・"Mini"【Bremboラジアルポンプマスターシリンダ・レーシング専用】



ネイキッドモデル等にブレンボラジアルマスターシリンダを装着した際、ホースで繋ぐ別体リザーバータンクのデザインに違和感をお持ちの方や、クラシカルなイメージを求める方に最適!!
アルミ塊からの総削りだしによる完全ボルトオン設計で、耐蝕・耐候性の向上のためにアルマイトフィニッシュ。
ブレーキ/クラッチの形状2種、アルマイトカラーがシルバー/ブラックの2種、全4タイプの中からお選びいただけます。
ビレットリザーバータンク Mini 税込定価 ¥19,425
ビレットリザーバータンク スクエア/ラウンド【Bremboラジアルポンプマスターシリンダ・レーシング専用】

スクエアタイプ
ラウンドタイプ
ネイキッドモデル等にブレンボラジアルマスターシリンダを装着した際、ホースで繋ぐ別体リザーバータンクのデザインに違和感をお持ちの方や、クラシカルなイメージを求める方に最適!!
アルミ塊からの総削りだしによる完全ボルトオン設計で、耐蝕・耐候性の向上のためにアルマイトフィニッシュ。
エア抜きニップル付きステンレス削りだしの固定ボルトは、タンク内のブレーキフルードを注ぎ足すことなくエア抜きを可能にしています。
スクエアタイプは、ベース、キャップの2ピース構成、ラウンドタイプはベース、ボディ、キャップの3ピース構成。
スクエア/ラウンドともに、ブレーキ/クラッチの形状2種、アルマイトカラーがシルバー/ブラックの2種、全8タイプの中からお選びいただけます。
スクエアタイプ 税込定価 ¥19,425
ラウンドタイプ 税込定価 ¥20,790
bremboラジアルポンプマスターシリンダー・レーシング専用 ミラーホルダー
ブレンボラジアルマスター専用のアルミ削り出しミラーホルダーです。
ここにもクラフトマンの「こだわり」を具現化しました。
ディテールやカラーを純正ホルダーに近づけ、後付けの違和感を軽減。純正の「b」マークが、クラフトマンの「c」になっているのも、洒落のきいたマニアックな一品です。
M10-P1.25。
ブレーキ/クラッチ用 ¥6,090
RUNNER専用 ビレットショートレバーセット
アルミ削り出し。
手前にきて、短いです。
手の小さい方指の短い方にも優しく、すり抜けにも優れモノ。
タッチに剛性感が増し、ダイレクト感も向上。
税込定価 ¥12,600
RUNNER専用 GOODRIDGEブレーキラインキット
耐久性・信頼性重視でカシメタイプの
ステンレス製・コーティングチューブ使用。
ボルトオンの専用ホースです。(ボルト類付属)
コーティングチューブはクリア/スモークから選択
税込定価 フロント用 ¥9450 リア用 ¥12600
RUNNER VXR 200用 オーバーサイズブレーキディスク
250φステンレス製オリジナルディスクローターです。
ノーマルフォークにボルトオン。
(キャリパーサポート付き)
税込定価 ¥30,450
オイルプレッシャースイッチ【バンジョータイプ】
ストップランプスイッチを、よりスマートに取り付けられます。
ノーマルのバンジョーボルトでも使用可能ですが少し短くなるため、専用のボルトをお薦めします。
税込定価 ¥8,610
専用ボルト シングル 税込定価 ¥945
専用ボルト ダブル 税込定価 ¥1,050
オイルプレッシャースイッチ【シングルボルトタイプ】
今、お使いのバンジョーボルトと交換するだけで、ストップランプスイッチが取り付けられます。
サイズもエアーフリーバンジョーよりも少し長いだけのコンパクト設計です。
税込定価 ¥8,610