SR用 バックステップキット（リアブレーキディスク仕様）
リアブレーキSTDドラム仕様と基本スペックは同様に、リアディスク用は、ブレンボのマスターシリンダを採用し、専用ステッププレートに装着。
ディスク化の際に発生するフレーム加工の負担やリスクを軽減。
85'～95' 20mmバック・30mmアップ
その他 160mmバック・70mmアップ
税込定価 ￥68,250
ブレンボ・リヤマスターシリンダー（3ＴＵ-258Ｖ-01）のリザーバータンクがシリンダーと 一体になりました。
価格の変更ありません。
すでに装着されている方でも、単体で販売しております。
タンク単体 税込価格￥7,980
SR用 センターアップマフラー・スーパートラップ
材質：sus304（ステンレス）
オリジナルのメガホンタイプ・マフラーシリーズにスーパートラップ・ディスクを使用し、クオリティとセッティング範囲の両立を実現。
ステンレスポリッシュ仕上げ。
バンク角を確保するため、EXパイプをエンジンの真下を通るようにレイアウト。
センタースタンド不可。
税込定価 ￥58,800
SR用 センターＵＰメガホンマフラー
ステンレスポリッシュ仕上げ。
バンク角を確保するため、EXパイプをエンジンの真下を通るようにレイアウト。
センタースタンド不可。
税込定価 ￥58,800
SR400/500 アルミスイングアーム
※写真は、ポリッシュ仕上げです。
材質は高強度の7NO1&5083sを使用、STDと同ディメンションで、ノーマル車両にもボルトオン。
内側に贅沢な肉抜きを施したアルミ削りだし「S形アーム」の採用により、今までは干渉等を回避できなかった、STDのブレーキロッド、STD同様のマフラーステー採用の社外マフラーにも対応。
さらにRショック交換や延長によりスイングアームの対地角を増やしても、これらが使用可能です。
リアをディスクブレーキに改造した際のトルクロッドの受けを標準装備、Rショックの取り付け部との一体削りだしにより剛性を確保したOW-01タイプのチェーンプラーは、ワイドホイール化にも対応。
カスタム化を進めても対応できる懐の広さも自慢です。
＊STDホイール用アルミカラー、アクスルシャフト付き。
＊チェーンスライダー、ベアリング類装着済み
＊車載工具BOX使用不可、インナーリアフェンダー一部要カット
ポリッシュ仕上げ 税込定価 ￥123,900
ディスク専用スイングアーム ポリッシュ仕上げ 税込価格￥105,000
OPTION
・アルマイト仕上げ（orブラック）
プラス￥12,600
・レーシングスタンド・フック（脱着式）＆取り付けボス追加
プラス￥15,750
・MFJレギュレーション対応チェーンガード（脱着式）＆取り付けボス追加
プラス￥15,750
＊その他のご要望へも対応可能です。お問い合わせください。
SR用 バックステップキット（リアブレーキSTDドラム仕様）
ブラックアルマイトもあります。
シングルレース参戦のノウハウと、ストリートでの扱いやすさを両立させた、アルミ削りだしバックステップ。
丁寧な切削と全てのアルミパーツにアルマイトフィニッシュを施した外観で、所有する喜びも満たします。
シフトペダルにはベアリングを採用、専用チェンジロッド＆アームとのコンビネーションで、正確なシフトタッチを約束。
ブレーキ側は、専用の可倒式ステップバーとキックストパーを採用。STDと同様なキック始動が可能。
ステップ移動量
85'～95' 20mmバック・30mmアップ
その他 160mmバック・70mmアップ
税込定価 ￥47,250
SR用 バックトルクリミッター
ＹＡＭＡＨＡ ＳＲ・ＳＲＸ トルクリミッターを、ご要望に応えて限定生産することになりました。
注文受付中
シングルエンジン特有のエンジンブレーキを効率よく緩和する事ができます。
減速時のトラクションを質の高い追従性に変えます。
サーキット走行などの激しい走行には特にその威力を発揮します。
コンプリート価格 税込定価 ￥115,500
SR用 チェーンローラーKit
サーキットユース等、スプロケットの交換やリアの車高を上げた際に、チェーンのバタつきによるトルク変動を抑え、最悪、フレームを削ってしまうのをスムーズに防止。
取り付けもボルトオンのスマート設計。
スペアのローラーもご用意いたしております。
税込定価 ￥5,460
スモールアンダーガード
大切なオイルラインを飛び石から守るアンダーガード。
アルミ製アルマイト仕上げ。小振りで飾り気のないシンプルなデザインで、どのようなカスタムにもマッチ｡
足元のお洒落に、また古くなってしまったSTDのリプレイスとしてもいかがでしょうか。
税込定価 ￥4,410
SR用 ステンレスライトステー
STDにボルトオンのステンレス製。
ライト、ウィンカーはSTDと同位置。
税込定価 ￥16,800
SR用 ドライブカバー
アルミ削り出し。
アルマイト仕上げ
オイルキャッチタンクKitとの同時装着は不可。
税込定価 ￥12,600
SR用 オイルキャッチタンクKit
ブリーザー取出口を増設することによりポンピングロスの軽減、レスポンスの向上。
サイドカバー取付不可。
ドライブスプロケカバー取り付け不可。
レース対応。
税込定価 ￥29,400
SR用 インジケーターブリーザーカバー
ブリーザー取り出し口を増設するためのアダプターカバーです。
ブリーザーをより多く抜く事によりポンピングロスが軽減し、レスポンスが向上します。
ボルトオン。
税込定価 ￥6,300
SR用 インジケーターブリーザーカバー タイプ2
従来のパイプ溶接構造のブリザー取り出し口に代わり、＃６フィッティングが使用可能。
フィティングの張り出しを最小限に抑えたコンパクト設計。
アルミ一体削りだし。迫力あるカスタムに最適。
税込定価 ￥6,300
SR用 スケルトンインジケーターカバー
キックインジケータが曇って見えない・・・なんてことがない大きな窓つきのアルミ削りだしカバー。
カムシャフトが回転し、オイルが上がってくる様子も見えますので、暖気の目安としてもお役に立ちます。
見慣れた愛機のエンジンがイメージチェンジすることでしょう。
ボルトオン、ガスケット付属。
税込定価 ￥7,140
SR用 スケルトンテンショナーカバー
テンショナーカバーを取り外さずに、カムチェーンの張り調整時期が一目でわかるアイデアカバーです。
アルミ削り出しで、質感もアップ。
ボルトオン。
税込定価 ￥7,140
SR用 スケルトンタペットカバー
窓付きアルミ削りだしカバーでロッカーアームがバルブを動かす様子が見え、オイルがまわってくる様子が見えますので、暖気時の目安としてもお役に立ちます。
（インテーク側に取り付ける場合はアジャスタブルボルトが干渉するためヤマハＸＶ750のアジャスタブルボルトと交換してください。）
アルマイト仕上げ。
税込定価 ￥7,140