tag:craftman.jp,2012:/blog//2 2012-01-10T03:27:46Z 技術集団クラフトマンの従業員ブログです。 新商品やワンオフ物など日々最新の情報をお届けします。 Movable Type 3.34 tag:craftman.jp,2012:/blog//2.145 2012-01-04T02:34:49Z 2012-01-10T03:27:46Z

明けまして　おめでとうございます。 昨年は東日本大震災があり、人類に対する警告を...

jo 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　]]> tag:craftman.jp,2011:/blog//2.143 2011-11-14T06:59:41Z 2011-11-14T04:58:19Z

ダイナでのツーリングは、ちょっとした荷物が積めない のが難点です。最初はサイドレ...

jo 取り付けも、ボルト一本で固定なので脱着も簡単。 皮バンドも太目のパイプに固定なので皮にも優しく安心。 まだ試作段階なので今しばらく走り込んで様子を見よう かと思っています。 バッグを外すと、外観はこんな感じです。 ]]> tag:craftman.jp,2011:/blog//2.144 2011-11-10T04:09:21Z 2011-11-14T04:34:35Z

オフ車スポークホイールの再生です。 クラックが入ったホイルを修復、まずはクラック...

jo クラックが入ったホイルを修復、まずはクラックが入った部分を リューターで削り込みます。 あとは、表面にアルマイト処理をされいているので、これを剥がします。 これをしないと、溶接がきれいにできません。 完成がこれです。 ]]> tag:craftman.jp,2011:/blog//2.142 2011-09-25T02:26:05Z 2011-11-14T05:06:38Z

きつかった～。 ヤビツ峠を8時出発。 二ノ塔、三ノ塔、烏尾山と歩き、行者岳、新大...

jo ここまでが約二時間で、遠くに見えるのが烏尾山、ここから塔ノ岳まで 二時間ぐらい登る。 あいにくこの日は曇り空で、富士山は見えませんでしたが、体を いじめるにはちょうどイイあんばいでした。 ]]> tag:craftman.jp,2011:/blog//2.141 2011-07-09T07:07:04Z 2011-07-09T07:40:26Z

初期型ＧＴＲのウォーターポンプ・インペラーを こしらえました。 部品としては手に...

jo ]]> tag:craftman.jp,2011:/blog//2.140 2011-04-19T10:03:48Z 2011-05-11T10:18:01Z

ひさぶりに手曲げしました。 手曲げのコツはイメージと集中力。 皆さんもチャンスが...

jo 素材はスチール管のクロームメッキ。サイレンサーは グラスウールの消音では無く、排気干渉で消音しているので ながーくデシベルが変わらないよ。 ワンポイントの遮熱プロテクターがオシャレでしょ。　自分でゆーな・・・ 一台欲しい・・・ ]]> tag:craftman.jp,2011:/blog//2.139 2011-03-24T02:44:56Z 2011-09-01T04:02:55Z

SRのスウィングアームが新しくなりました。 デザイン形状は今まで通りで、材質は高...

jo いまだにこんな感じで曲げてます。 ]]> tag:craftman.jp,2011:/blog//2.138 2011-03-18T07:31:26Z 2011-03-24T05:27:33Z

こんちは、今回はお客様からの要望で、ヘッドライトバイザー・プラグ もしくはフタで...

jo ]]> tag:craftman.jp,2010:/blog//2.137 2010-12-29T07:37:17Z 2011-01-12T02:47:20Z

ヤマハブレンボ（3ＴＵ-258Ｖ-01）のリヤマスターシリンダー リザーバータン...

jo ]]> tag:craftman.jp,2010:/blog//2.136 2010-10-23T03:00:13Z 2010-10-23T04:30:48Z

夏日が最後とゆう事なので、ダイナを引っ張り出してきました。 行きがけ、ちょっと手...

jo 行きがけ、ちょっと手違いではぐれてしまいましたが、事前打ち合わせで ナントか宮ヶ瀬ダムで合流。 本日のルートは、 秋山・都留・ 大月・松姫峠・丹波 ・青梅街道・塩山 太良ケ峠から見た富士山、下界は甲府盆地、なかなかです。 武田（甲府） 明野村（農産物売店・昼飯） 韮崎ＩＣ 上の原ＩＣ 宮が瀬ダム １６号～２４６号経由帰着 　　 総距離３８０ｋ走行　（実走行時間：約８時間・その他いろいろ２時間） ちなみに今回のツーリングフレンドは、通称　（ｅｊ－Ｒｉｄｅｒ） 高速道路が 嫌いなナイスガイ、ツーリングの匠です。 いつもお任せで、中身の濃い一日を提供してくれます。 お陰で、自宅で晩飯中に食べながら瞑想が出来ます。 次回の企画が楽しみです。 ]]> tag:craftman.jp,2010:/blog//2.135 2010-10-13T08:44:17Z 2010-10-13T09:30:40Z

ソフテールのカスタム車、６年かけてコツコツと作りこんだだけあって とてもクール。...

jo ]]> tag:craftman.jp,2010:/blog//2.134 2010-10-13T07:49:59Z 2010-10-23T04:35:52Z

ダイナを眺めていて、ひらめきました。 突然思い立ち、早速試作。 こんなスライダー...

jo 立ちごけや、派手に転倒したときに、大事なプライマリーカバーを ダメージから最小限に抑えたいですよね。 ファッション性も考慮しつつ、こしらました。 黒い部分は、ジュラコンという素材です。 平たく言えば、ただのプラスチック。 近日発売です。　ブラックアルマイト、ポリッシュ仕上げを予定してます。]]> tag:craftman.jp,2010:/blog//2.133 2010-09-24T02:59:27Z 2010-09-24T04:02:25Z

久しぶりのイベント参加です。 あいにくの雨模様、でもこんな雨でもたくさんのＳＲ乗...

jo クラフトマンのテント前もこの有様、それでもＳＲオーナーとの意見交換が 出来ただけでもラッキーです。 今回の目玉はトルクリミッターのカットモデルです。 普段はケースカバーの中に入って見えないものですが こんな感じでくるくる廻ってます。 レース用で開発したものですが、ストリートでもその効果は絶大です。 口では説明できませんが、乗ったら分かる、テキな・・・ もちろんクラッチ板にも優しいですよ。 今回ご協力頂いた海老名にある老舗ハヤシカスタムに感謝。 ＳＲはもちろん、ＳＲＸもいけてます。ハイ ]]> tag:craftman.jp,2010:/blog//2.130 2010-09-17T07:09:08Z 2010-10-14T01:25:03Z

Ｎｅｗ　Ｂｒｅｍｂｏ　用のミラーホルダーの完成です。 特徴はと言えば、ミラーを出...

jo ]]> tag:craftman.jp,2010:/blog//2.131 2010-09-07T00:43:08Z 2010-09-22T04:59:19Z

今回は、鍋割山から塔ノ岳の尾根コースを予定。 久しぶりの里山めぐり（今回は単独）...

jo 適当に登ったのがいけなかったのか、二時間近く黙々と登っている うちに、気が付くと途中から道っぽいものが無くなり周りは薄暗く 人影もなく、あれこれってソフト遭難・・・ 水も1リッターしかなく真剣に焦り始める。　乳酸もかなり足にたまり 下りるか登るか、頭の中の地図が3/2は登っているから下るより上った 方が安全かと、尾根には道があるはずときめ付け、ひたすら登る。 ありました。尾根道が・・・　看板ありホッとしました。 あとは尾根伝いにひたすら歩く、この時点でかれこれ4時間 尾根のアップダウンも半端ない、マジやばいです。 頂上の鍋割山荘で名物の鍋焼きうどんで遅めの昼食 しかしこの時点で体力はかなり消耗していて、帰りが心配です。 帰りは別ルートを選択、ひたすら下るかと思いきや1時間ぐらい アップダウンが続き頭は酸欠でぼーとしてくるし（ちょっとキモチー） 体力も使い果たし、下るというより転げ落ちてく感じですか、ちがうか。 オネイちゃんには軽く抜かれるは、おじさん（自分もおじさんですけど） にはそっと抜かれるはでいろんな意味で凹んだ一日でした。 オチではありませんが、登りと下りルートが違ったため車を止めた場所が 分からずにひたすら歩く・・・ 結局7時間近く歩き、お陰さまで足の親指の爪は、熟した巨砲色です。 教訓　　事前にしっかりと準備をしていく事。命の水は多めに、ですか。 ]]>